1. Анализ на реални снимки на продукта
Основната задвижваща част на целия апарат е лопатковият пневматичен мотор на Шанхай Еллем, който използва фланецова конструкция с центрирано монтиране.
Принцип на работа: В работилницата / под земята компресиран въздух с налягане от 6,2 бара се подава към моторната тръба; високото налягане задвижва лопатковия мотор да работи с висока скорост, като свободната му скорост достига до 5000 об./мин., а голямата мощност от 7 kW задвижва вентилаторните перки да се въртят, непрекъснато произвеждайки стабилен и голям въздушния дебит, осигурявайки принудителна вентилация и обмен на въздуха в минни шахти, тунели и взривоопасни работилници, постигайки циркулация и промяна на въздуха.
2. Таблица с основни параметри
Параметър | Стандартен спецификация |
Пневматичен мотор | Лопатков пневматичен мотор |
Номинално работно налягане | 6,2 бара |
Мощност на мотора | 0,66–7 kW |
Свободна безнагрузочна скорост | 5000–8000 об./мин. |
Начин на задвижване | Чисто пневматично задвижване, без мотор и електрическа верига |
Основни приложения | Вентилация в минни шахти, вентилация в тунели, обмен на въздуха в взривоопасни зони |
Безопасни характеристики | Взривоустойчив, без искри; подходящ за влажни / газово опасни среди |
3. Предимства на продукта
① Чисто пневматичен взривоустойчив вариант, специално предназначен за високорискови условия под земята
Без мотор, без захранващи кабели, не образува електрически искри; безопасен и съответстващ на нормативните изисквания за газово- и прахоопасни минни сцени, напълно избягва риска от електрически взрив и е предпочитано задвижване за оборудване за вентилация под земята.
② Голяма мощност от 7 kW + висока скорост от 5000 об./мин. – силна вентилация
С обичайната въздушна мрежа от 6,2 бара може да се генерира мощност от 7 kW, а свръхвисоката скорост от 5000 об./мин. задвижва вентилаторните перки; достатъчно високо налягане и голям въздушен дебит, което позволява бързо заместване на мръсния въздух в дълги шахти и ефективно решаване на проблемите с недостига на кислород и натрупването на прах под земята.
③ Лопатковият пневматичен мотор издържа на тежки условия
Лопатковият мотор е устойчив на водни пари, минен прах и влажна среда; дори при продължителна работа в условия на подземни наводнения и висока влажност не се поврежда лесно, като по този начин има по-ниски изисквания за водо- и прахоустойчивост в сравнение с електрическите вентилатори, което значително намалява процентът на повредите.
④ Регулиране на скоростта чрез налягане на въздуха – контролируем въздушен дебит, без риск от прегряване
Чрез регулиране на налягането на въздуха може свободно да се контролира скоростта на мотора и да се коригира количеството подаван въздух; при претоварване или блокиране моторът не се прегрява, а при продължителна непрекъсната работа е стабилен и издръжлив; за поддръжка е достатъчно периодично почистване на филтъра на въздуха.
4. Основни сфери на приложение
1. Минни разработки под земята: вентилация при изкопаване на шахти за въглища и метални руди, извеждане на газове и прах, допълване на свеж въздух;
2. Строителство на тунели: принудителна вентилация и обмен на въздуха при изкопаване на метротунели и планински тунели;
3. Химически взривоопасни работилници: циркулация на въздуха в заводи за боядисване, нефтогазови и прахоопасни помещения;
4. Вентилация на затворени резервоари / съдове: вентилация и обмен на въздуха вътре в съдове под налягане и големи резервоари;
5. Сравнение с конкуренти
Сравнителен пункт | Пневматичен моторен вентилатор | Традиционен електрически осев вентилатор | Дизелов вентилатор |
Взривоустойчивост | Чисто пневматично, без искри; съответствие с нормативите за газово опасни мини | Моторът лесно образува електрически искри; забранено за високорискови мини | Дизеловите изгорели газове замърсяват въздуха под земята и създават риск от взрив |
Съответствие с условията | Устойчив на влажна среда, минен прах и подземни наводнения | Изисква сложна взривоустойчива моторна система и водоустойчив корпус, което увеличава цената | Транспортирането и съхранението на гориво са трудни; забранено за използване в зони под земята, където е забранено използването на масло |
Експлоатация и поддръжка | Само филтриране на въздуха; без загуби на моторни намотки | Моторните намотки лесно се повреждат от влага и изгарят; ремонтът е скъп | Необходимо е периодично зареждане с гориво и смяна на филтрите; шумът е огромен |
Контрол на стартирането и спирането | Включване и изключване директно чрез ключ на въздуха; безстепенно регулиране на скоростта | Контрол чрез електрическа верига; сложна проводка под земята | Стартирането е сложно; шумът е сериозен |

